Havnearbejderne i Esbjerg starter sympatikonflikt:– Respektér dine medarbejdere, Elon Musk, og indgå en faglig overenskomst om Tesla

Konflikten indebærer, at Esbjerg havn ikke laster en eneste bil eller reservedel fra Elon Musks fabrikker, så længe han nægter sine svenske medarbejdere en overenskomst.

Esbjergs havnearbejdere er ikke alene – også havnearbejdere og transportarbejdere i Norge og Finland har åbnet sympatikonflikter, der blokerer for Tesla-bilers transport gennem landene.

Elon Musk – verdens rigeste og mægtigste kapitalist – ’Fri mig for fagforeninger!’

Elon Musk er ”uenig i idéen om fagforeninger” og nægter derfor at indgå overenskomster med sine medarbejdere alle steder i verden.

I flere år har svenske metalarbejdere forsøgt at forhandle en overenskomst. Men Musk har ikke respekteret nordiske traditioner for fagforeninger. Derfor har de svenske metalarbejdere indledt en strejke 27. oktober mod Tesla, de kræver en faglig aftale.

Enhedslistens politiske ordfører Pelle Dragsted og erhvervsordfører Victoria Velásquez besøgte onsdag 20. december havnearbejderne i Esbjerg for at udtrykke respekt for og støtte til havnearbejdernes sympatikonflikt.

”Det er en helt afgørende konflikt. Lønmodtagere i de nordiske lande har tilkæmpet sig ret gode liv med rimelig løn og arbejdsforhold. Fordi vi har en model, hvor arbejdsgiverne forhandler med lønmodtagerne. Derfor skal vi forsvare den overenskomst-model med næb og kløer, og ikke give en multimilliardær og mediedarling som Elon Musk held til at undergrave den,” skriver Pelle Dragsted på Facebook.

”Jeg har den allerstørste respekt for havnearbejderne i Esbjerg og alle de andre, som stiller sig op bag deres kollegaer i Sverige og kræver, at Elon Musk sætter sig til forhandlingsbordet og indgår en overenskomst. Vi lover at stå på jeres side hele vejen”, lover Pelle Dragsted og Victoria Velásquez i et opslag på Facebook.

Ingen 3F Transportarbejdere vil modtage og transportere Teslas biler til Sverige

Ifølge en pressemeddelelse fra fagforbundet 3F Transport vil alle medlemmer blive omfattet af sympatikonflikten. Konkret betyder det, at havnearbejdere og chauffører i Danmark ikke vil modtage og transportere Teslas biler, der skal til Sverige fra onsdag 20. december.

Siden 27. oktober har Teslas mekanikere i Sverige nemlig strejket som medlemmer af det svenske fagforbund IF Metall. Men siden midt i november er støtten begyndt at komme fra en række andre fagforeninger. 

7. november begyndte fragtfolkene i fire store svenske havne at lade al fragt fra Tesla stå, og fra 17. november har den sympatistrejke bredt sig til alle svenske havne. Tesla kan dermed nu ikke få en eneste ny bil ind i Sverige ad vandvejen.

Også alle reparationer af Supercharger-netværket er stoppet, så Tesla-ejerne med tiden får svært ved at finde en oplader undervejs. Svenskerne er så glade for elbiler, at Sverige står som det femtestørste marked i Europa for Tesla.

Tesla er en trussel mod den svenske model

At Elon Musks dominerende Tesla elbilkoncern nægter at tegne overenskomst bliver derfor set som en trussel imod den ’svenske model’. De svenske fagforeninger har tidligere med succes fået store, amerikanske koncerner til at rette ind. For eksempel da Toys’R’Us ankom i Sverige i 1995 – og måtte bøje sig for kravet om en overenskomst efter tre måneders strejke. 

Den store kamp mellem Elon Musk og den svenske fagbevægelse bliver også fulgt tæt i Tyskland, hvor Tesla har en kæmpe fabrik uden for Berlin.

Her har den tyske fagforening IG Metall kæmpet for at få en overenskomst på plads, uden held. I Tyskland er der ikke samme muligheder for lovlige sympatistrejker som i Sverige, og derfor har fagforeningen der ikke samme, hårdtslående værktøjer.

Til gengæld har den svenske fagforening for metalarbejdere meldt ud, at de gerne vil sympatistrejke med tyskerne på et svensk aluminiumsværk, der leverer råvarer til Teslas fabrik i Tyskland, måtte det blive aktuelt.

Det kan lade sig gøre

Skandinaviske arbejdere er tidligere lykkedes med at få store selskaber til at indgå overenskomster.

Det er sket i Danmark, da det irske flyselskab Ryanair etablerede en base i Københavns Lufthavn. Da truede fagforeningerne med en blokade af supportfunktionerne i lufthavnen, som i praksis ville gøre det umuligt at operere derfra.

Ryanair nægtede først at tegne overenskomst og flyttede basen ud af Danmark, men etablerede sig så i Billund i 2021 og underskrev overenskomst i januar 2023.

Også McDonald’s ville i sin tid under ingen omstændigheder lave en aftale med fagbevægelsen. Den internationale burgerkæde bød sine ansatte meget ringe løn- og arbejdsvilkår. Hvis der ikke var kunder nok i restauranten, blev de ansatte bare sendt hjem igen uden at få nogen løn for fremmøde.

Fagforeningerne samlet i Hotel- og Restaurations Personalets Samvirke kæmpede gennem flere år med blokader, protester og forbrugerboykot-opfordringer for at få McDonald’s til at indgå en overenskomst.

Det lykkedes, da bygningshåndværkerne i TIB nægtede at færdigbygge den kæmpe McDonald’s-burgerrestaurant i Scala midt i København. Det førte så i sidste ende til, at McDonald’s i Danmark – som det første sted i verden – indgik den første forhandlede overenskomst i koncernen.