Skovmagt kræver stop for motorvej – med skovbesættelse i Vestsjælland

I baggrunden ligger trafikken på hovedvej 23 mod Kalundborg som et lydtapet. Der sker en bevægelse i trætoppene, og en aktivist er ved at fire sig ned fra et lille hus, som hænger oppe i bøgekronerne. Dér er et banner, hvor der står ”Ingen fremtid for fremtidens veje”, og dér er et andet banner, hvor der står ”Skovmagt”.

Klokken er omkring halv elleve denne tirsdag i august, og der er morgenmad i den besatte skov. Menuen står på havregrød med æbler, der ser ud til at være stegt med lidt sukker på. Der er også kaffe, og omkring et dusin aktivister samler sig i campingstolene omkring et lille bord i skoven.

Det sker i en lille skov uden for Knabstrup 10 kilometer vest for Holbæk. Her har en gruppe aktivister med navnet Skovmagt besat en skov i protest mod den kommende anlæggelse af en motorvej på den strækning, hvor hovedvej 23 i dag går. Ifølge Skovmagt skader den kommende motorvej klima og natur for at tilgodese produktionsvirksomhederne i Kalundborg – især Novo Nordisk.

”Vi beskytter skoven, og skoven beskytter os. Denne besættelse står direkte i vejen for den nye motorvej og udfordrer det narrativ, der pudses på os, om fremtiden og dens veje – der er ingen fremtid i fremtidens veje. Multinationale firmaer som Novo Nordisk og Mærsk har base i Kalundborg og har fået deres vilje alt for længe. Når ét firmas værdi er større end resten af landets BNP, undermineres demokratiets magt/styrke.

Disse firmaers profitjagende interesser billiger folkemord, misogyni og udnyttelse af (de) fattige. Vi kræver kollektivt selvstyre og decentraliserede omsorgsstrukturer. Vi higer efter en bedre verden og ønsker at skabe noget anderledes i denne autonome zone”, skriver Skovmagt i en besked til Solidaritet om deres målsætning med besættelsen.

Inden motorvejen kan bygges, skal skoven fældes. Derfor har aktivisterne anlagt boliger på platforme i trækronerne. Inden træerne kan fældes, skal aktivisterne ned. Men de har ikke tænkt sig at komme ned.

”Vi bliver så længe som muligt”, skriver Skovmagt til Solidaritet.

En hjemmelavet lejr i trætoppene

Solidaritets udsendte møder de to Skovmagt-aktivister med aktivistnavnene Bambi og Sky. De giver en tur rundt i lejren. Her er et lille skur med en presenning som forhæng og et skilt, hvor der står ”Kapitalismus”. Det er lejrens toilet. ”Vi skal til at få flyttet det længere væk fra resten af lejren”, fortæller Bambi.

Der er også en stige, som fører op til en platform, der er udstyret med køkkenmaterialer, grøntsager og et gasblus. Her laver de mad til hele lejren, men platformen fungerer også som soveplads for nogle aktivister. Siden de rykkede ind i skoven natten til 9. august, har aktivisterne nået at indrette den med boliger, køkken og andre spartanske bekvemmeligheder. Oppe i trætoppene kan man, hvis man ikke har højdeskræk, bevæge sig mellem platformene på nogle reb-konstruktioner.

Samtidig er husene i trætoppene et oplagt tilflugtssted, hvis nogen skulle få lyst til at fjerne aktivisterne med magt. Stigen op til køkkenplatformen kan også tages op, så indtrængende får svært ved at komme derop.

Aktivisterne bevæger sig adræt og smidigt op og ned fra byggerierne i trætoppene. ”Nogle af os har gået til sportsklatring. Men ellers har vi været gode til at holde klatre-workshops, så alle lejrens beboere kan komme op og ned”, siger Bambi.

Sky peger over mod et stykke jord med fældede træer ved siden af. ”Det område har Vejdirektoratet, som ejer skoven, fået ryddet for skov. Vi har bygget lejren her af træ derfra samt af skraldede byggematerialer fra forskellige steder”, fortæller aktivisten.

”I starten var det nogle meget intense dage med hårdt fysisk arbejde, da vi skulle få lejren op at stå. Når man står i den stress, kan man godt glemme de gode, sociale strukturer, vi har skabt mellem os aktivister. Dem der skal få folk til at føle sig trygge”, fortsætter Sky.

”Da politiet var forbi, var de også meget imponerede over vores byggerier”, fortæller Bambi.

“De får ikke deres motorvej”

Skovmagts besættelse af den vestsjællandske skov er ikke lovlig. Vejdirektoratet ejer skoven, og før eller siden skal aktivisterne ned fra træerne og ud af skoven. Det har transportminister Thomas Danielsen (V) gjort klart over for TV2 Øst:

”Helt generelt har jeg stor respekt for den demokratiske dialog og den demokratiske debat. Men jeg har ingen respekt for nogen, som er autonome og går med masker. Det virker som nogle unge københavnerdrenge, der er på tur. De må gerne sidde i træerne lidt tid endnu, men det er klart, at vi nok skal få dem ned, når det kommer dertil”.

Ordensmagten har da også været forbi Skovmagts lejr.

”Der var nogen, som tilkaldte brandvæsnet, da vi havde tændt et bål, som nogen måske troede var en skovbrand. Så kom brandvæsenet herud med politiet. Det var lærerigt og lidt kaotisk, men de gjorde nu ikke så meget ud over at tage identifikation på de personer, de kunne”, fortæller Sky om politiets besøg.

”De virkede ærligt talt lidt overraskede over, at vi var herude. Det har vi ellers været rimeligt åbne omkring på sociale medier”, tilføjer Bambi.

Aktivisterne regner med at kunne blive boende i skoven i noget tid endnu.

”Vores indtryk er, at de vil vente med at smide os ud, til skovfældnings-sæsonen begynder til oktober. Måske håber de på, at vi går væk af os selv, hvis vejret bliver dårligere inden da”, siger Sky.

Solidaritet har været i kontakt med Vejdirektoratet, hvor vi har talt med Christian Tolderlund, som er projektchef for Kalundborgmotorvejen. Han forklarer, at Vejdirektoratet ikke har været i kontakt med aktivisterne, men:

”Så længe de ikke generer den eksisterende trafik, har vi ikke noget problem med, at aktivisterne har slået en lejr op i skoven. Vi har heller ikke noget ønske om at optrappe en eventuel konflikt. På et tidspunkt skal vi lave noget arbejde derude. Når vi skal i gang med at rydde noget skov, må vi se på, om aktivisterne fortsat er der. Hvis de er der, må vi bede dem om at fjerne sig. Hvis de ikke vil det, må vi have nogen til at hjælpe os med det”, siger Christian Tolderlund til Solidaritet.

Han understreger også, at Vejdirektoratet er forpligtet til at plante ny skov, når de som led i deres arbejde fælder skov, men det er klart, at det tager nogen tid, før den nye skov er fuldt udvokset.

Vejdirektoratet skal dog ikke regne med, at aktivisterne fra Skovmagt forsvinder af sig selv:

”Vi vil kæmpe til det sidste for at beskytte denne skov og bekæmpe statens leflen for Novo Nordisk, Mærsk og andre kapitalistiske industrier. De får ikke deres motorvej”, skriver aktivisterne i en besked til Solidaritet.

Aktivisterne er ikke bange for lovens lange arm.

”Staten gør brug af repression som middel til at forsvare storkapitalens interesser. Staten har adskillige gange tydeliggjort sin vilje til at bruge vold og ekstralegale midler. Vi lader os ikke intimidere, men forbereder os grundigt. Konsekvenserne af ikke at gøre modstand bekymrer os mere.”

Et blomstrende aktivistisk fællesskab i skoven

Ved Solidaritets besøg i skoven ved Knabstrup var 10-15 aktivister til stede i skoven. Men Skovmagt har et større bagland, forklarer Sky.

”Der er mange, som er tilknyttet lejren. Der er folk herude i skoven, og så har vi hjælpere mange andre steder. Vi er også i kontakt med rutinerede skovaktivister i udlandet, især i Tyskland og Holland”, siger Sky.

Besættelsen af skoven ved Knapstrup er den første skovbesættelse i Danmark, men i udlandet er det en kendt aktionsform. Særligt i Tyskland har der været flere skovbesættelser. De nok mest berømte fandt sted i Hambach-skoven i det vestlige Tyskland.

Mellem 2012 og 2020 har aktivister besat skoven flere gange i protest mod udbygningen af en nærliggende mine, hvor der udvindes brunkul. Her byggede aktivisterne også huse oppe i trætoppene for at besværliggøre den ventede rydning af besættelsen. Det er de erfaringer, aktivisterne forsøger at videreføre i Danmark.

Og skal man tro Skovmagts udmeldinger på de sociale medier, har de ikke tænkt sig at holde op – også selvom de bliver fjernet fra skoven ved Knabstrup. På Skovmagts profil på det sociale medie Mastodon står der, at de vil fortsætte med at ”leve og bo i vejen for motorveje, indtil der er et stop for nye motorveje”.

Det skriver aktivisterne også i en uddybende besked til Solidaritet:

”Vi håber på at opbygge et blomstrende aktivistisk fællesskab, som vi kan trække på til senere kampagner, og vi håber på at lære og udvikle strategier og fællesskaber til fremtidig aktion. Vi håber på at vise og opleve, at en anden verden er mulig. Vi kæmper for et komplet moratorium over al motorvejsbyggeri i Danmark.”

Måske er skovbesættelser kommet til Danmark for at blive. Og sådan går livet videre i skoven i Vestsjælland.

”Jeg har taget min kontrabas med, og jeg prioriterer at øve mig på den hver dag”, fortæller Sky. ”På den måde får man et liv herude i skoven, som ikke kun handler om praktiske ting og overlevelse.”

---