Spanien imod Mærsk: Mærsk-kaptajner udebliver fra retshøring i Barcelona

Den spanske domstol i Barcelona har indkaldt Mærsk til retsmøde for at afhøre dem om deres medvirken i våbenleveringen til Israels folkemord i Palæstina.

Det er kaptajnerne fra de to skibe Maersk Nexoe og Maersk Detroit, der skal afhøres.

“I retskendelsen dateret 7. maj 2025 kræver domstolen, at Maersk identificerer kaptajnerne for skibene Maersk Nexoe og Maersk Detroit, for at domstolen kan afhøre dem i en retshøring, der vil finde sted 12. maj kl. 9:30.”

Siden indkaldelsen i sidste uge har jeg været i kontakt med en af advokaterne, Diego Miñano. Vi aftaler, at jeg skal med ham til retshøringen mandag morgen kl. 9:30.

Men aftenen inden får jeg en besked fra Diego: “Kaptajnerne udebliver. Høringen er udskudt.”

Det sker på trods af, at retshøringen netop var planlagt til at foregå, mens Maersk Nexoe – den ene kaptajns skib – lå i havn i Barcelona få kilometer fra domstolen og retslokalet, hvor høringen skulle finde sted.

I retsindkaldelsen fra onsdag 7. maj står der desuden, at “indkaldelsen af de to kaptajner passer med tilstedeværelsen af Mærsk Nexoe, der ifølge offentlig information fra Mærsks hjemmeside, vil lægge til i Barcelona Havn indtil kl. 19:00 mandag 12. maj.”

Begge kaptajner endte med at blive væk. Et risikabelt valg for Mærsk, som højst sandsynligt kun vil føre til hårdere konsekvenser.

Spansk domstol undersøger Mærsk for brud på folkeretten

De to kaptajner er vigtige brikker i opklaringen af den sag, som en koalition af spanske advokater, ngo’er og folkelige bevægelser har ført siden efteråret 2023.

Gennem gentagne måneder har aktivister i Spanien og USA dokumenteret, at Mærsk Nexoe og Mærsk Detroit har fragtet våben fra Fort Worth, Texas – hvor Lockheed Martin har produktion – med stop i spanske havne som Valencia, Barcelona og Algeciras, før slutdestinationen i Haifa, Israel og militærbasen Nevatim Air Base.

Dertil kommer, at Maersk Detroit den 12. oktober 2024 og Maersk Nexoe både den 1. september, 14. september, 28. september, 27. oktober og 7. november 2024 lagde til i spanske havne med formodet våbenlast ombord – uden nogen form for kontrol eller blokering fra myndighedernes side.

Nu undersøger den spanske domstol, om Mærsk har overtrådt både nationale og internationale love om våbentransit og medvirken til folkedrab. Hvis det kan bevises, kan det få alvorlige juridiske konsekvenser – ikke bare for Mærsk, men også for den spanske stat, der har tilladt skibene at passere.

Spaniens parlament skal stemme om fuld våbenembargo

Det næste vigtige skridt finder sted tirsdag 20. maj, hvor det spanske parlament skal stemme om en fuldstændig våbenembargo mod Israel.

Forslaget er blevet presset igennem af kampagnen “Fin al comercio de armas con Israel” (Stop våbenhandel med Israel, red.), der består af mere end 600 organisationer i hele Spanien – og det er første gang nogensinde, sådan en afstemning finder sted i et EU-land.

I en pressemeddelelse udtaler advokat og repræsentant for bevægelsen, Diego Miñano:

“Regeringen må øjeblikkeligt indføre en fuldstændig våbenembargo mod Israel, som dækker køb, salg og transit af våben gennem spanske havne og lufthavne.
 
Både Den Internationale Straffedomstol og FN’s konvention om forebyggelse og straf for folkedrab forpligter vores regering til at sætte en stopper for sin medskyldighed i folkemord, apartheid og den ulovlige besættelse af Palæstina. Det er tid til at gå fra ord til handling.”

Premierminister Pedro Sánchez sagde onsdag 14. maj i parlamentet:

“Vi handler ikke med en folkemorderisk stat.”

Efter adskillige brud på den udtalelse det seneste halvandet år vil en total våbenembargo muligvis gøre de ord til virkelighed.